У охотника и у покупателя квадроцикла «для покатушек» разные вопросы к одной и той же машине. Первому не важна максималка — важно, доедет ли он до зимовья без просек и моста, увезёт ли добычу и не распугает ли зверя рычанием мотора на подходе. Разбираем, какой Can-Am Outlander брать под охоту и какими аксессуарами его на самом деле оснащают — не выдумками с форумов, а тем, что реально продаёт сама BRP.
Сразу оговоримся: речь только о квадроциклах. Если угодья подразумевают бригаду, ночёвку и вывоз добычи на нескольких человек, стоит присмотреться и к багги — об этом подробно в статье «Квадроцикл или багги». Здесь — только про ATV и только про охоту.
Чем охота отличается от обычной покатушки
Три вещи, о которых турист на выходных не думает, а охотник — обязан.
Подход к зверю. Квадроцикл, который ревёт на весь лес, подъехавший на полкилометра ближе, чем планировалось, может испортить весь выезд. Разницы в децибелах между моторами производитель в спецификациях не публикует, и мы не будем гадать, но характер подачи мощности от этого не меняется: одноцилиндровый мотор тише и мягче в отклике на ровном газу, чем V-twin на высоких оборотах.
Вывоз добычи. Трофей, рюкзак, оружие, иногда ещё и напарник с собакой — это вес, который надо куда-то положить и чем-то дотащить, если машина застряла.
Время в поле. Охотничий день — это не два часа покатушки, а восемь-двенадцать часов на холоде, часто в одиночку, часто далеко от дороги. Надёжность и запас хода значат больше, чем разгон до сотни.
Сначала линейка: почему не Renegade
В каталоге Can-Am две линейки квадроциклов: Outlander и Renegade. Renegade — спортивная платформа: короткая база, подвеска настроена на скорость, багажников почти нет. Для охоты это неудобно вдвойне: нечего положить и нечем прицепить сани или прицеп с добычей.
Outlander — ровно наоборот: багажники спереди и сзади, фаркоп, рабочие режимы. Весь этот текст — про линейку Outlander. Подробный разбор мотора и комплектаций по буквам (DPS, XT, X mr, MAX) есть в нашей отдельной статье «Как выбрать квадроцикл Can-Am» — повторять её здесь смысла нет, лучше сфокусироваться на том, что важно именно охотнику.
Мотор: 700, 850 или 1000R для охотника
- Outlander 700 DPS — одноцилиндровый Rotax ACE, 650 см³, 50 л.с. Для большинства охотничьих задач: доехать до тропы, протащить лёгкие сани, вернуться с добычей в одиночку — хватает с запасом. Мотор проще, легче машину и экономичнее, а резкость, которая пугает зверя на подходе, тут и не нужна.
- Outlander 850 XT — V-twin 999 см³, 82 л.с. (78 л.с. у машин прошлого поколения). Берут, если угодья — это глубокий снег, грязь или затяжные подъёмы с грузом, а мощности 700 начинает не хватать.
- Outlander X mr 1000R — тот же блок на 101 л.с. (91 л.с. у прошлого поколения), но заточенный под болото — подробнее ниже.
Важная деталь для охотника: крутящий момент у 850 и 1000R нового поколения отличается всего на несколько фунт-футов, а мощность — на 19 л.с. На практике это значит, что тянуть прицеп, ползти по колее и вытаскивать застрявшую машину 850-й почти не уступает старшей версии. Разница в основном на скорости, которая на охоте редко нужна.
Шины, клиренс и брод: когда нужен X mr
Охотничьи угодья делятся на два типа местности, и для каждого у Can-Am своя версия.
Сухой лес, тропа, умеренная грязь. Здесь достаточно обычного Outlander с заводскими шинами 25–26 дюймов и просветом 29–30,5 см.
Болото, брод, топкий чернозём. Для этого в линейке есть Outlander X mr 1000R — заводская версия для грязи. У него по спецификации BRP:
- 30-дюймовые грязевые шины XPS Swamp King XL;
- дорожный просвет 33,5 см — самый большой в линейке Outlander;
- воздухозаборник двигателя и вариатора выведен наверх, к рулю, а не к земле, где он захлебнётся на броде;
- трансмиссия с дополнительной пониженной передачей Extra-low.
Плата за это — более жёсткая подвеска с меньшим ходом (19 см спереди против 27,4 см у обычного Outlander нового поколения): на сухой лесной дороге X mr трясёт заметнее. Правило простое: если угодья — это в основном сухая тропа, X mr не нужен и будет только утомлять. Если это пойма реки, старое торфяное болото или броды по оси колеса — это ровно та машина, которая создана для такого маршрута, а не доработана напильником под него.
Лебёдка: тянет не только машину
На Outlander в комплектации XT и выше лебёдка идёт с завода: у Outlander 850 XT это 3 500 lb (1 588 кг), у X mr — та же тяга, но с синтетическим тросом, который легче обычного стального и не ранит руки так, как рваный металлический трос. В базовой комплектации DPS лебёдки в заводском списке нет.
Для охотника лебёдка — это не только «вытащить себя из колеи». Трос с лебёдки тащит сани с грузом на подъёме, подтягивает срубленное дерево с тропы и помогает затянуть тяжёлую тушу на волокушу или в прицеп, когда сделать это руками вдвоём не получается. Если ваш маршрут хоть иногда проходит один на один с лесом без сотовой связи, лебёдка — не опция, а часть безопасности.
Что реально можно докупить: система LinQ
У Can-Am есть фирменная модульная система крепления LinQ — это стандартные точки на багажниках, куда без инструмента, в одно движение, цепляются и снимаются разные модули. Вот что в неё реально входит, без фантазий:
- Гильза для оружия (LinQ Gun Boot Rack) — крепление на багажник под жёсткий чехол для ружья (производитель чехлов — Kolpin). По данным продавцов BRP, эта гильза ставится на обычные версии Outlander, но не подходит для MAX, 6x6 и X mr 1000 — там конструкция багажника другая.
- Кулеры LinQ объёмом 16, 30 и 35 литров — крепятся на передний или задний багажник и снимаются так же легко, как ставятся. У 16-литрового есть нюанс: на двухместном MAX он встаёт на задний багажник, но крышка не до конца открывается — мешает спинка пассажирского сиденья. Мелочь, которая экономит нервы, если узнать о ней до покупки, а не после.
- Кофры, корзины и расширители багажника — для рюкзаков, снаряжения, верёвок для добычи.
Собрать охотничий комплект получается не «докупкой абстрактных аксессуаров», а точечно: гильза под ружьё на одноместный Outlander, кулер на MAX, корзина — под то, что везёте регулярно. Какие позиции LinQ доступны под конкретную версию квадроцикла, уточняйте у менеджера — совместимость у Can-Am жёстко привязана к модели и году.
Один или с напарником: MAX и место для собаки
Производитель прямо запрещает возить пассажира на одноместном квадроцикле — это не формальность, а конструктивное ограничение: обычное сиденье и подвеска не рассчитаны на второго человека. Если вы иногда ездите с напарником или берёте с собой собаку, нужен Outlander MAX XT-P 1000R: удлинённая база 154,4 см, поднятое сиденье пассажира со спинкой и поручнями.
Разница в деле ощущается на обратном пути с добычей: одному тащить трофей и вести машину тяжело, вдвоём — в разы проще, особенно если тропа идёт через подъёмы и завалы.
Что уже стоит в салоне
Две версии в нашем салоне в Москве изначально собраны под охоту и сейчас в наличии — можно приехать и посмотреть вживую, а не ждать поставки:
- BRP Can-Am Outlander MAX Limited 1000R — двухместная версия на новой платформе, мотор 999 см³, 101 л.с.
- BRP Can-Am 1000R Rotax Power — одноместный, мотор Rotax, 91 л.с.
Обе числятся в нашем каталоге со статусом «в салоне» — значит, это подтверждённые экземпляры, которые стоят у нас, а не картинка с завода.
Сравнительная таблица
| Модель | Мотор | Мощность | Клиренс | Лебёдка | Для какой местности |
|---|---|---|---|---|---|
| Outlander 700 DPS | 650 см³, 1 цил. | 50 л.с. | 30,5 см | нет в базе | сухой лес, тропа, в одиночку |
| Outlander 850 XT | 999 см³ V-twin | 82 л.с. (78) | 29,2 см | 3 500 lb | снег, грязь, прицеп |
| Outlander X mr 1000R | 999 см³ V-twin | 101 л.с. (91) | 33,5 см | 3 500 lb, синтетика | болото, брод |
| Outlander MAX XT-P 1000R | 999 см³ V-twin | 101 л.с. (91) | 30,5 см | 3 500 lb | вдвоём, с напарником или собакой |
Буксировка (830 кг) и грузоподъёмность багажников (54 кг спереди, 109 кг сзади) у всех версий Outlander в таблице одинаковые — литраж мотора определяет не то, сколько машина тянет, а насколько легко она это делает на подъёме и в колее.
Сезон без границ
Охотничий сезон не заканчивается с первым снегом, и квадроцикл — тоже. На Outlander можно поставить гусеницы: как это меняет управление и какие модели подходят, разобрали в статье «Гусеницы на квадроцикл Can-Am». А если угодья далеко и квадроцикл едет к месту на прицепе, крепления и допустимые габариты — в статье «Прицеп для квадроцикла и багги».
Техника доставляется к нам тремя путями: что уже стоит в салоне — можно смотреть и забирать сразу, что «в пути» — можно забронировать, а что под заказ — сначала выкуп и отправка из Канады или США (в зависимости от модели) авиа через Бишкек или Алма-Ату, либо контейнером через Европу, Грузию и Киргизию или Казахстан. Точный срок и маршрут менеджер считает под конкретную модель.
Частые вопросы
Какой квадроцикл Can-Am лучше для охоты?
Для сухого леса и тропы — Outlander 700 DPS или 850 XT, для болота и бродов — Outlander X mr 1000R с 30-дюймовыми шинами и просветом 33,5 см. Если ездите с напарником или собакой — Outlander MAX XT-P 1000R.
Нужна ли лебёдка на охотничий квадроцикл?
Если маршрут хоть иногда проходит без связи и дорог — да. Лебёдка на Outlander XT и выше тянет 3 500 lb (1 588 кг) и помогает не только вытащить застрявшую машину, но и подтянуть сани с грузом или волокушу с добычей.
Можно ли повесить чехол для ружья на квадроцикл Can-Am?
Да, у BRP есть фирменное крепление LinQ Gun Boot Rack под жёсткий чехол на багажник. Оно ставится на обычные версии Outlander, но не подходит для MAX, 6x6 и X mr 1000 — у них другая конструкция багажника. Совместимость под конкретную модель лучше уточнить у менеджера.
Какой мотор выбрать, если ездить в одиночку по лесу?
Для спокойной охоты в одиночку хватает Outlander 700 DPS — 50 л.с. одноцилиндрового мотора достаточно для прицепа и прохождения тропы, а машина легче и экономичнее V-twin версий.
Можно ли возить напарника или собаку на обычном Outlander?
Нет, производитель запрещает перевозить пассажира на одноместной версии — сиденье и подвеска для этого не рассчитаны. Для поездок вдвоём нужна версия MAX с удлинённой базой и отдельным местом пассажира.
Есть ли охотничьи квадроциклы в наличии в Москве?
Да, в салоне сейчас стоят BRP Can-Am Outlander MAX Limited 1000R и BRP Can-Am 1000R Rotax Power — обе версии относятся к охотничьему использованию, их можно посмотреть и забрать сразу.
Подобрать комплект под ваши угодья
Квадроцикл для охоты собирается не из одной характеристики, а из связки: мотор под местность, шины и клиренс под грязь или сухую тропу, лебёдка под автономность, аксессуары LinQ под то, что вы реально возите. Все версии из статьи есть в каталоге, часть — прямо в салоне со статусом «в наличии». Расскажите менеджеру, где охотитесь и что обычно везёте с собой — подберём модель, комплект аксессуаров и посчитаем цену под ключ. Оставьте заявку в форме внизу страницы или приезжайте посмотреть технику вживую.
